Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega ostatní v |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| rady ohledně AUTOMATU | ||
| Přejít na stranu 1 2 3 4 5 [6] 7 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| PepaMB |
| ||
| Host | mates napsal ... Me to 2,5 V6 dela... staci dat nohu z plynu. Bylo to pro me prekvapko, protoze 2,0 16V to nedela. Mozna to je dane take rokem vyroby... (a nebo to mam rozbity Nomike: to se mi nezdá...že by to bylo jinak u mé 2,5 V6 a u MV6? Dyk jsou to stejný motory a převodovka že by byla jiná? Nebo že by to bylo softem?  ) | ||
| | |||
| mates |
| ||
mates  Uživatel #39 Registrován: Sunday 09 November 2003 - 15:22:30Příspěvků: 1953 | Pepa MB: to mi chceš říct, že když pojedeš po rovině a sundáš nohu z plynu, tak auto netahá a za chvíli zastaví?  A když stojíš a sundáš nohu z brzdy, tak auto se rozjede nebo furt stojí a vyrazí, až brnkneš o plyn? Lexus RX 350  Honda Crosstourer  | ||
| | |||
| Nomike |
| ||
| Host | Matesi, psal jsem že to odpojuje za určité rychlosti a společně s brzdou. Když brzdu pustíš, tak to sepne a máš tah. Stejně tak to sepne, když dál stojíš na brzdě až do úplného zastavení. Tím, že mi to háže jedničku se zpožděním, tak stím mívám problémy. Když po brždění chci hned akcelerovat, tak to někdy nepříjemně kopne. Mimochodem se v jiném vlákně ptám, zda tady někdo neví, který selenoid mi to spíná tak líně. | ||
| | |||
| Rob 2 |
| ||
| Host | Nomike: Mám zato, že AT v Omeze má pouze elektronickou podporu. Nemusí se tedy jednat o el. závadu (Tebou zmiňovaný solenoid, tzn. cívka), ale o mechanickou záležitost. Napadá mě (pouze úvaha!!!) např. přicpaný filtr nebo přílišné opotřebení způsobující únik tlaku, případně nečistota na "pravém místě". Měl jsem (dávno tomu) problém (nikoliv Opel) s přidřenými dvěma pístky. Evidentně mimotoleranční záležitost. Řešeno výměnou. A mimochodem: Také se to projevovalo jako pomalé řazení Kick-Down. Navíc AT nechtěla podřazovat z "dvojky" "jedničku" &| Směrem nahoru vše OK | ||
| | |||
| PepaMB |
| ||
| Host | mates napsal ... To rict nechci. Ale kdyz pojedu na 4-ku, resp. asi uz s LOCKATem a pustim plyn, auto tam hodi neutral a spadnou otacky. Kdyz zase pridam, tak otacky vylezou nahoru, secvakne to a jedu dal. Nenechal jsem to schvalne zpomalovat az do zastaveni, tak si neuvedomuju, jak to vlastne probiha... vyzkousim. Nebo vyzkousime Pepa MB: to mi chceš říct, že když pojedeš po rovině a sundáš nohu z plynu, tak auto netahá a za chvíli zastaví? A když stojíš a sundáš nohu z brzdy, tak auto se rozjede nebo furt stojí a vyrazí, až brnkneš o plyn? - prijedu s tim do Plzne na sraz... | ||
| | |||
| Nomike |
| ||
| Host | Rob 2 napsal ... Nomike: Mám zato, že AT v Omeze má pouze elektronickou podporu. Nemusí se tedy jednat o el. závadu (Tebou zmiňovaný solenoid, tzn. cívka), ale o mechanickou záležitost. Napadá mě (pouze úvaha!!!) např. přicpaný filtr nebo přílišné opotřebení způsobující únik tlaku, případně nečistota na "pravém místě". Měl jsem (dávno tomu) problém (nikoliv Opel) s přidřenými dvěma pístky. Evidentně mimotoleranční záležitost. Řešeno výměnou. A mimochodem: Také se to projevovalo jako pomalé řazení Kick-Down. Navíc AT nechtěla podřazovat z "dvojky" "jedničku" &| Směrem nahoru vše OK Robe 2 máš pravdu, že ty selenoidy jen ovládají další mechanické šoupátka. Je to další věc, kterou budu kontrolovat (možná už tento víkend). Pravda ale je, že dva selenoidy, co jsem měnil za fungláče, cvakaly úplně jinak (zvuk). A hodně to pomohlo 3-jce a 4-řce. Ty to řadí jako nová AT. Přicpaný filtr je vyloučen, olej je nový a únik tlaku taktéž naprosto vyloučen. Pajšl je totiž fungl nový a ručo to řadí bohovsky. Ještě mě napadlo, jestli nezlobí to čidlo tlaku - ale proč jen při 1 a 2? Furt cítím, že to bude tím elektroventilem nebo šoupátkem. | ||
| | |||
| Rob 2 |
| ||
| Host | PepaMB: Řekl bych, že po sundání nohy z plynu dojde k odemčení HDM, tzn., že brzdný účinek motoru je snížen zařazením HDM v činnost (skluz otáček). Lze to vypozorovat i na rovině. Při ubrání a posléze opětovném přidání (rychlost cca 90km/h, měnič uzamčen) plynu je zřetelná špička v otáčkách motoru, než Locat opět "zapracuje". Osobně se mi toto chování moc nelíbí  a při jízdě z delšího kopce "kecám do programu AT" tím, že předvolím třeba "trojku". | ||
| | |||
| Nomike |
| ||
| Host | Dobře děláš Robe 2 - z toho kopce to dokonce doporučuje v případě potřeby i sám výrobce v origo návodu | ||
| | |||
| Rob 2 |
| ||
| Host | Nomike: Ford se mi líbil více. Při sundání nohy z plynu zůstal HDM uzamčen (pochopitelně do určité min. rychlosti, nebo aktivaci brzdy) a tudíž brzdný účinek byl adekvátní manuálu. Odemknutí HDM u Omegy je skoro jako "vykvalt" u MT, což není v mnoha případech žádoucí &| Jo, momentálně bych šel do DSG. Ta je už "někde jinde"! Jo, a také mě bere Wankel!!  Ten se do Omegy asi nedával, že?  | ||
| | |||
| Nomike |
| ||
| Host | Vykuchej si mazdu a nech si přeoperovat oči do šikma. Ale byl jsem v Detroidu v muzeu GM a tam byl nějaký model s turbodmychadlem - prý to v té době jezdilo neuvěřitelných vražedných 130 mph ! _s103 | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 2 3 4 5 [6] 7 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
