Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| motor nejde za plynem | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 5 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Anonymní |
| ||
| Host | potřebuji poradit..syn má opel omega A 2,0l 85kw ..auto špatně startuje na benzin po chvíly to chytne ale nejde za pedálem plynu..pokud se přidává plyn pomalu tak to jde třeba až do 6tisíc otáček ale při rychlém sešlápnutí plynu se to začne dusit a nebo to má velkou časovou prodlevu , do kopce se to dusí a nedá se s tím jed...dal jsem druhé vstřikovače,druhé palivové čerpadlo,palivový filtr ale žádný výsledek..Jo a auto na LPG jede bez problémů .. | ||
| | |||
| Kubba |
| ||
| Host | A není z motoru cítit plyn? Mě tohle dělala kombinace načnutého snímače polohy škrtící klapky a netěsnost mezi nasáváním LPG a váhou vzduchu. | ||
| | |||
| pavel381 |
| ||
 Uživatel #950 Registrován: Thursday 21 December 2006 - 17:48:19Příspěvků: 117 | ne plyn cítit není..taky mám trochu pocit jak kdyby to bylo něco z nasávání vzduchu jak kdyby to nestačilo dodat při rychlém sešlápnutí vzduch při pomalé akceleraci to jak takž stačí ..... | ||
| | |||
| Kubba |
| ||
| Host | a jaké je tam vlastně za LPG? nasávané nebo vstřikované? | ||
| | |||
| pavel381 |
| ||
| Uživatel #950 Registrován: Thursday 21 December 2006 - 17:48:19Příspěvků: 117 | asi vstřikované.si myslím moc se v tom nevyznám...ale s LPG není problém je problém že to nejede na benzín..jedná se mě hlavně o benzostart.. | ||
| | |||
| Kubba |
| ||
| Host | nasávaný plyn jde hadicí do airboxu u vzduchového filtru, vstřikovaný přímo na vstřikovače. Pokud není skutečně problém přívodu paliva (tzn do motoru jde dost benzínu), tak je to dost podivné. Kromě obtokového ventilu totiž používají LPG i benzín společně sání, čidla,váhu... prostě asi všechno. A LPG je mnohem náchylnější k problémům. Pokud by to LPG bylo nasávané, tak se čistě z principu dokáže docela dobře vyrovnat s nefunkčností obtokového ventilu. Ten drží volnoběh na benzín a může způsobovat, že auto nejde nastartovat. Většinou zatuhne a přestane se otevírat. Jenže pod plynem by to muselo jít dobře. Spíš bych to viděl na čidlo polohy škrtící klapky nebo netěsnost v sání. Já jsem vzal Omegy s LPG z bazaru, kde vůbec nedržela příruba hadice na LPGčko a taky to nesmrdělo. Motor všechno nacucl do sebe. Na benzín to skoro nejelo. A co OBD? nesvítí na palubovce náhodou oranžová kontrolka motoru? | ||
| | |||
| pavel381 |
| ||
| Uživatel #950 Registrován: Thursday 21 December 2006 - 17:48:19Příspěvků: 117 | jestli jsem to pochopil dobře co tu píšeš tak ten obtokový ventil je jen na volnoběh ?? start je na benzín s problémy a po přepnutí na plyn to jede jak ďas .. když s tím jedu po rovince na benzín a přidám rychle plyn tak se auto dusí ale jak uberu plynu tak auto relativně dobře jede ale do kopce konec..prostě na prudší sešlápnutí nereaguje..kontrolka nesvítí . hadice na LPG jsem zkontroloval a vše dotáhl bez výsledků  PS:teď jsme s tím byly v Ostravě a na LPG bez problému dosáhnu i 155km.ale ty starty.:-( už jsem z toho ....:-( | ||
| | |||
| Kubba |
| ||
| Host | Obtokový ventil se stará o přívod vzduchu na volnoběh při benzínu. Je to takový váleček nahoře v nad motorem (někdo tomu říká krokáč), starý většinou vydává cvakání. Bez něj motor neudrží na volnoběh otáčky a zadusí se. Čidlo škrtící klapky se docela často projevuje tak, že auto blbě startuje. Když už se to povede, tak si drží podezřele vysoko volnoběh (k 2000ot/m) a při sebemenším záběru má tendenci se zadusit. Pak je nebezpečné s tím jezdit i na plyn, protože je špatná směs a má to tendenci udělat zpětný zášleh. | ||
| | |||
| pavel381 |
| ||
| Uživatel #950 Registrován: Thursday 21 December 2006 - 17:48:19Příspěvků: 117 | aha díky tak krokáč je měněný taky ale žádný výsledek..a volnoběh to drží v rozmezí asi 800ot.. moc díky za snahu poradit..ale začínám se přiklánět že to bude asi něco s tím sáním vzduchu i když je divné že to jede dobře na plyn... | ||
| | |||
| pavel381 |
| ||
| Uživatel #950 Registrován: Thursday 21 December 2006 - 17:48:19Příspěvků: 117 | ještě jedna věc když se motor zahřeje tak to startuje na benzin dobře i když to nejede...co tak nějaké čidlo teploty ?? | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 5 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
