Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Astra :: ASTRA :: Astra ostatní |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Jízda s Astra G 1.4 16V 90koní?????????????? | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| vlado86 |
| ||
| Host | Dobrý den zajímalo by mě jak jede astra s tímto motorem? Co třeba dálniční stoupáky??? Nebo co třeba pruľnost motoru na dvojku, trojku??? Jsou to těľce popsatelné otázky, ale přesto díky za jakoukoliv odpověď.... Jeątě co jízda po městě není to brzda provozu??? A co spotřeba při ostřejąí jízdě a naopak?? Dílky... | ||
| | |||
| ronin44 |
| ||
| Host | Pokial chces zavodit, zober si nieco silnejsie - tych 90k mas myslim az niekde pri 5600ot/min, takze by si ho musel velmi tocit s znicis rychlo motor. Ale pri normalnej jazde staci (2 ludia v aute + nejaka batozina) Spomalovac po meste - nemyslim... Zavisi ale od vodica. Pruznost - dvojka, celkom ujde, na trojke mozes ist v pomerne velkom rozsahu rychlosti bez nutnosti preradovania. Je to lahsi motorik, ako 2,0Di, ale s mensim krutiacim momentom a vyssou spotrebou, ale ja by som znova zobral benzin. Spotreba po meste teraz v zime cca 8litrov, pokial sportujes, bude to okolo 9 (moj odhad). | ||
| | |||
| klubo |
| ||
| Host | já osobně bych bral 1,6 16V nebo 1.8 16V, má to jeątě přijatelnou spotřebu, výkon a poviný ručení taky jeątě niľąí, ta 14 nemá ľádnou výhodu | ||
| | |||
| dada |
| ||
| Host | nejede to ąpatně ale je potřeba to víc točit, pak ti vyleze spotřeba a jezdíą za 7,5 jako s 1.6, a jak říkají amíci OBJEM NIČÍM NENAHRADÍ© | ||
| | |||
| ronin44 |
| ||
| Host | 2klubo: ja mam na SK prave kvoli nizsiemu vykonu nizsiu zakonnu poistku... Inak by som mozno tiez uvazoval nad 1,6 16v | ||
| | |||
| Levis |
| ||
| Host | Máme 1.4 16v v Caravanu "G" a za necely rok natoceno nejakych 15 tis. km takze konstatuju ze ve 2+bagaz na 14 dni je to absolutne v pohode a je tam dost rezerva i na rozumne predjizdeni, jizda po dalnici naprosto v pohode proste za 5 a nebyl duvod prerazovat (s pustenou klimou). (5500 km po F spotreba 6,2) Pri ceste v 5 do Chorvatska to bylo po dalnici taky v poho ale pak to chce drzet pod kopcem aspon 120 kdyz jsou tahle stoupaky v Alpach. Rezerva na predjizdeni na okreskach tam byla sice ne moc velka, ale kdyz se rozumne podradilo tak to slo bez problemu. Ale je fakt, ze na jedne vypecene objizdce na Jadranske magistrale jsem cestou do kopce (18%) radeji vypnul klimu ......... (2400 km spotreba 6,6) No a posledni zkusenost je ted z lyzovacky 4 lidi + lyze a proviant - opet dalnice v poho, ale pri brutalnich stoupanich na okreskach ve Svajcu kdyz to bylo stylem 1-2-1-2 jsem si rikal ze silnejsi motor by neskodil. (2400 km, spotreba 7,1, ovsem ve zminenych horach jsme najeli tak 400 km a spotreba byla okolo 10) Muj osobni zaver je ze pro 2-4 lidi s normale bagazi ten motor v pohode staci, muzu to srovnat s vykonove podobnymi Focusem kombi 1.4 16v a s Escortem kombi 1.6 16v a oboje bylo pri zatizeni 4+lyze a bagaz o dost horsi. | ||
| | |||
| SnowMan X |
| ||
| Host | Mám ASTRU G (2001) 1.4 16V jiľ rok a musím konstatovat,ľe pokud člověk není vyloľeně závodně zaloľen,tak to vcelku stačí.Auto není těľké a na 15" kolech docela hezky upraąuje.Ve 2-4 lidech je auto relativně dobře pruľné,musí se sice pohybovat mezi 2500-4000 otáčkama,ale jinak i rezerva na předjíľení tam je.Mám vyzkouąeno,ľe po dálnici v podstatě nemusím nikde uřazovat z 5 na 4.Při předjíľdění na okreskách je ale potřeba občas uřadit i na 3,pokud má bejt manévr co nejrychlejąí.Na 3 rychlost ze 70km/h na 110km/h je během chvilky.Motor se ochotně vytáčí od 2500 do 5000,a např.Octavia v TDIčku, také 90 koní,má sice asi lepąí tah od spodu,ale pak se to vyrovnává,takľe neujede.Moľná aľ od 140km/h a dál. Nejoptimálnějąí je ale asi 1.8,16V,pov.ručení je pořád stejné,rozdíl výkonu tam rozhodně je značnej.Motor 1.6,16V není o moc silnějąí neľ 1.4,16V a přitom má vyąąí spotřebu. V provozu bych řekl,ľe i 1.4,16V úplně postačuje. Spotřebu neměřím,ale nezdá se mi nějak přehnaně vysoká.Na dálku se dá určitě bez problému za 6 litrů jezdit. Pokud ale chcete cítit trochu víc sílu volte určitě 1.8,16V. | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | ronin44147.175.167.8 napsal ... 2klubo: ja mam na SK prave kvoli nizsiemu vykonu nizsiu zakonnu poistku... Inak by som mozno tiez uvazoval nad 1,6 16v Tady je tuąim pojistka pro 1.4 , 1.6 a 1.8 stejná, protoľe rozmezí je 1350ccm - 1850ccm. Ale nejsem si jistej jestli tu spodní hranici nemposunuli. | ||
| | |||
| pr»ka |
| ||
| Host | Riwi nemýlíą se je to tak, vąe stejné | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | No takľe tady na pojiątění s 1.4 nevydělá a jeątě nepojede. | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
