Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega ostatní v |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| MV6? AT? MT? | ||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 4 5 6 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Nomike |
| ||
| Host | TC je nezbytnost. Hlavně do kopců po ledovici se ta prdel bez TC nedá uhlídat - furt má tendenci předbíhat čumák. Také se pomocí TC dá velmi pohodlně vyhrabat do zledovatělého kopečka. Místo laborování se spojkou a plynem se prostě mírně sešlápne plyn a čeká a čeká až se to pomaloučku vyhoupe na horizont. Bohužel v OmBe to TC už není, co bývalo. Prostě to omezí střiky. U starších systémů se přivírala dodatečná klapka sání (jako by to za řidiče povolovalo pedál plynu) a jsem přesvědčený, že tento "zastaralý" systém byl daleko "proporcionálnější a citlivější. Nu co, dneska vše řídí počítač.... A jestli AT nebo manuál? To záleží víc na tobě. Já bych raději AT + silný motor, ale nikdy AT a slabý motor. Problémy nechodí po horách ale po majitelích Omeg, a je jedno, jestli AT nebo MT. Stejně jako první odejde diferák. A výměnou oleje s filtrem nic nepokazíš, ale špatnou AT ani nezachráníš. Takže výměna ano, ale nečekat spásu. Oprava AT je drahá, ale nemusí vůbec nastat a také tady máme vrakáče... | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
  Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | A co se stava tem diferakum? Musim zaklepat, ale zatim neregistruju problem, na jare chci vymenit olej. A zajimalo by me, na jakem principu funguje ta AT, to razeni kvaltu se ridi nejakou elektronikou, nebo ciste mechanicky podle toho jak otacky honi olej? Nebo neco mezi ? Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Rob 2 |
| ||
| Host | Všechno se může po...... Záleží na tom, co preferuješ. V US je MT za příplatek stejně jako v E je za přípletek AT. V mém Lincolnu měla AT cca 240.000 a šlapala jako hodinky. Za ty roky, co v US AT provozují, je mají "vychytané". Osobně se řídím heslem: "Automatickou pračku za valchu nevyměním!" (to bude připomínek od vyznavačů MT &| ) Faktem je, že klasické AT částečně maří výkon motoru (odborné info udává až 30% &| ) Po uzamčení HDM (Locat) se pohon chová jako "normální" "tvrdé" provázání motoru s převody. Výběr je na Tobě  | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | navázal bych na JarduB..jak vlastně funguje ten automat????..jestli je to moc složitý tak to nechci  | ||
| | |||
| Manuál |
| ||
| Host | Nemám nic proti automatum ale když má jenom 4 stupne a manuál 5 tak když budou mít stejnou maximálku tak to musí bejt zaručeně línější. Jinak když na sněhu do zatáčku pořádně příšlapneš plyn tak ti ani TC nepomůže. Na rozjezd z hlubšího sněhu nebo tak když to de je lepší TC vypnout. | ||
| | |||
| kejml-litvinov |
| ||
| Host | momentálně TC nemám, ale někdo tu psal, že to přivířá střiky, což se mi moc nezdá, protože, když jsem opřel těch 155kW do zadních kol tak slušně páchly brzdový desky..takle to dělá audi quattro a řekl bych, že to takhle funguje, že brzděním vyrovnává otáčky hnaných kol přes diferák.. | ||
| | |||
| Rob 2 |
| ||
| Host | Anonymní: Principem to složité není, prakticky dost. Tak si vyber | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | TC Vstriky privira (spis teda odpojuje) zarucene, to jsem sledoval. O tom, jestli i pribrzduje pochybuju, protoze jsem vysledoval ze zadni brzdy maji jen 1 okruh - cili zrejme brzdi obe najednou. To s tema brzdama ale nechci tvrdit na 100%, je to jen zjistene letmou prohlidkou auta a sledovanim chovani, nakonec je mozny, ze to pribrzdi obe kola najednou, taky to muze pomoci. Mozna jsou taky ruzne verze. A asi bych nesrovnaval Omegu a Audi, rekl bych, ze je to trosku o necem jinem, Omega je docela jednoduche auto, ktere ma ruzne vymozenosti, ale prece jen je o neco koncepcne starsi (OB bez vetsich zmen od roku 92?) a tak funkce tomu odpovidaji - bylo by co zdokonalovat. Na druhou stranu to docela funguje a je to celkem spolehlive (podle referenci u Audi by to o spolehlivosti bylo odvazne tvrzeni  ) Taky tomu odpovida cena. A zkuste na Audi neco opravit _rendek Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| bruno2 |
| ||
| Host | s těma brzama na jeden okruh je to pěkná blbost protože to by nefungovalo ABS-tam se přes čidla odblokuje brzda na každym kole aby se furt točilo a auto se nedostalo do smyku | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Nevim, zas tak podrobne jsem to nezkoumal, ale druhou trubku k zadku jsem pres jistou snahu nenasel. Az sleze snih, tak se v tom budu vrtat vic a uvidim. Kazdopadne hodne aut hlavne starsich ma zadek na jednom okruhu, rika se tomu myslim 3 okdruhove ABS nebo tak nejak, zadek toho stejne moc neubrzdi. Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 4 5 6 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
