Ahojte jel jsem po rovině a najednou motor ubral na výkonu a jel na 50%. Musel jsem se dostat domů, takže jsem dojel ještě cca 20km (což nebylo dobré pro kat) Diagnostika pak ukázala vadné zapalování všech tří válců.

Chtěl jsem zkontrolovat kontakty na zapalování na řidičové straně pod čelním sklem (je tam blbý přístup). Nic jsem nezjistil, ale dotknul se kabelů a motor začal jel normálně.

Tak kilometr to dýmylo - bílý kouř - vypálily se usazeniny po tom jak to nespalovalo. Pak se motoru moc nechtělo a diag. ukázala problém s katem. No profoukl jsem to a už neukazuje nic - diag je čistá.

Včera jsem to nastartoval a motor jakoby jel na 5 a méně válců, tak nějak nepravidelně a zdechl. Po druhém nastartování už jel ok celý den. Diagnostika neukazuje žádnou závadu. I přesto mám pocit, že ten motor může jet lépe.

Zajímá mě jestli někdo nemá zkušenost s tím, jestli blbnou konektory na zapalování nebo se může pokazit celé zapalování? Jak zjistím, kde byla vlastně chyba? Trochu mě štve, že se to najednou "samo" opravilo... Ještě nikdy se nic neopravilo samo .

Máte nějakou radu?