Zdravím pánové. Řeším následující problém na Vectra B, X20XEV, 96r.v. Již delší čas jsem pozoroval, že mi nějak málo dobíjí alternátor. Jelikož jsem si do vectry přidal kožené vyhřívané sedačky, tak mi napětí padalo až na 13V. Tak jsem se rozhodl s vidinou polepšení vyměnit stávající Delco Remy 70A, za 120A od Bosch, ale situace je absolutně stejná. Napětí na alternátoru stejné jako na baterce, kabely jsem kontroloval, vše se zdá ok. Podivné je to, že když je to studené, tak to napětí dává kolem 14V, pak postupem jízdy se to začně snižovat a drží to tak kolem 13,7V, ale jakmile zapnu vyhrivani obou sedacek a zadního okna + světla od začátku, tak mi napětí padne okamžitě na 13V a je vidět, že i jemne svítí kontrolka dobíjení. Je mi toto divné, protože nevěřím tomu, že 120A alternátor by neutáhl tuto zátěž. Baterku jsem řešil s výmenou alternátoru za Varta Silver Line 72Ah. Předem díky za nápady co by to mohlo být.