Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Jaký ventil topení 2,5V6 | ||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Michalk |
| ||
| Host | Zdravím, vědel byste někdo, jaký ventil topení je v OB 2,5V6 rv.1997? U Staigera neví(!), jestli tam je dvou, nebo třícestný. Za radu, kde ho seženu líp než za cca. 1300,- (Staiger- Elit a pod. nemají) budu taky rád  Díky michal | ||
| | |||
| wisastar |
| ||
| Host | vstup a dva vystupy.... ale to je tak vsechno co vim  | ||
| | |||
| Michalk |
| ||
| Host | Díky! dneska jsme to zkoumali se známým mechanikem. Moc to vidět není, NICMÉNĚ..ventil je moc čistej na to, aby to bylo ono...je to moc daleko od toho místa, ze kterýho to stříká..takže bude muset dolů sání atd.  | ||
| | |||
| wisastar |
| ||
| Host | Michalk napsal ... Díky! dneska jsme to zkoumali se známým mechanikem. Moc to vidět není, NICMÉNĚ..ventil je moc čistej na to, aby to bylo ono...je to moc daleko od toho místa, ze kterýho to stříká..takže bude muset dolů sání atd. covece ted mam stejny problem.... unika mi voda a tece to vzadu po prevodovce.... zkoumal sem ventil ale je suchy... tak nevim kde by to mohlo byt... kdyby si na neco prisel napis please na Email | ||
| | |||
| mates |
| ||
mates  Uživatel #39 Registrován: Sunday 09 November 2003 - 15:22:30Příspěvků: 1953 | Já bych to viděl na netěsnící dekl olejového chladiče mezi válci....nemoc všech V6. Taky mi to teklo, taky jsem ho přetěsňoval...  __; Lexus RX 350  Honda Crosstourer  | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
 Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | U toho ventilu je finta - tece jen kdyz je zavrene topeni, teda kdyz je na nem podtlak. Takze pri vypnutem motoru nebo kdyz zrovna neni otevreny u aut. klimy, tak netece. Zkus odpojit hadicku od ventilu kdyz je to natlakovany a udelat podtlak aby se otevrel (nebo dat klimu na LO atp...) Ostatni moznosti uniku jsou samozrejme taky lakave, ale me vzdycky tekl ten ventil. Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Host |
| ||
| Host | Zdravím všechny Opeláky. Mám Omegu B Combi 20l, 16 V Benzín. Trápí mě topení. Dá ce říct že to auto topí jen tak na 30 %. Mám podezření na to že radiator bude asi zanesený a proto netopí. Moje otázka je: Jak nejlépe vytáhnout radiator. Musí se sundat celá palubovka ????? Pokud ano tak to raději zmrznu. Díky za rady Jirkatravna | ||
| | |||
| Legend |
| ||
Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | Přesně tak, palubní deska musí ven. Ale není to až taková hrůza, výměnu radiátoru zvládnu cca za 4 hod _; Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Franta |
| ||
| Host | Zdravím. Mám otázečku. Vám VeBe 2.0 16V s autom. klimou. Display teploty mi po vypnutí klíčku píše 2 čárky. na diagnostice mi zjistili že je chyba v uzavíracím ventilu topení - vysoké napětí. Kde najdu to co ten ventil podtlakem řídí, v Opelu mi řeku jděte po podtlakové hadičce do kabiny a najdete to. vedla k pilovému filtru kde je el. krabička, která se pak ještě někam větví. je to ono nebo to najdu někde jinde pod palubovkou. děkuji Franta P. | ||
| | |||
| Stepo |
| ||
stepo  Uživatel #2246 Registrován: Saturday 12 March 2011 - 09:13:22Příspěvků: 242 | u MV6 jsou obe podtlakove kostky z leve strany telesa topeni, prichycene na nem. Jedna ovlada klapku sani vzduchu, z druhe vede hadice pres motorovou stenu prave k ventilu topeni. SNad to bude mit Vectra podobne, kdyby ano, cti dale:) Neprijemne je, ze ty kostky jsou dost blbe dostupne. Nejsem si jist, jestli je dokonce castecne nebo uplne nekryje kapsa palubni desky. Zkus sundat kryt u nohou ridice a podivat se zboku vzhuru na teleso topeni. Pokud uvidis 2 kostky o rozmerech strany cca 2,5cm propojene hadicemi, nasels to, co hledas. Vedou k nim draty, takze vytazenim konektoru zjistis, ktera kostka co ovlada. | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
