Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega podvozek |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| rozjíždění v lehkém rejdu drnčení od zadní osy | ||
| Přejít na stranu 1 2 3 ... 10 [11] 12 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| JardaB |
| ||
  Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Aha, o jakej Castrol se tedy jedna? Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| DaweTDS |
| ||
| Host | D.J. napsal ... Mě teda ten Castrol zafungoval a když píšou,že se dává do samosvorů japonských zadohrabů a čtyřkolek jako Nissan a Subaru, tak si myslím,že z čistě technického hlediska v těch diferácích není zásadní rozdíl.Zkus a uvidíš, maximálně vyhodíš nějakou stovku a budeš mít v diferáku olej,který mu rozhodně asi moc ublížit nemůže.  Noo a Tobě to taky drnčelo hodně? mě totiž čím jedu dál a olej je ohřátej,tak tím je to horší... | ||
| | |||
| Lhex |
| ||
| Host | D.J. napsal ... tak si myslím,že z čistě technického hlediska v těch diferácích není zásadní rozdíl... jsou rozdíly IMHO v materiálech různých těsnících kroužků apod. Normální výrobci to udávají třídu API (GL4, GL5 apod. - podle obsahu aditiv) nemá se to zaměnovat právě kvuli riziku poškození materiálu. Jenom Opel má ty svoje Opel kapaliny a jaká je to třída nebo viskozita je asi tajný nebo co? (jestli to funguje v jiných značkách aut není IMHO moc směrodatné..) | ||
| | |||
| D.J. |
| ||
| Host | DaweTDS napsal ... D.J. napsal ... Mě teda ten Castrol zafungoval a když píšou,že se dává do samosvorů japonských zadohrabů a čtyřkolek jako Nissan a Subaru, tak si myslím,že z čistě technického hlediska v těch diferácích není zásadní rozdíl.Zkus a uvidíš, maximálně vyhodíš nějakou stovku a budeš mít v diferáku olej,který mu rozhodně asi moc ublížit nemůže. Noo a Tobě to taky drnčelo hodně? mě totiž čím jedu dál a olej je ohřátej,tak tím je to horší... Prostě to tak jakoby zadrhávalo, ale většinou jen ve městě při pomalejší jízdě nebo při rozjezdu do zatáčky, mimo obec pokud šlo o zatáčky běžného poloměru jsem to většinou necítil ani neslyšel. Jinak k těm námitkám tady - já si prostě myslím, že Opel prodává běžný olej a k tomu nějakou přísadu, která v tomhle oleji už může být přidána od výrobce. A že by materiály těsnících gufer byly až tak náchylné na změnu API specifikace oleje -- to by pak taky samosvorné diferáky musely mít již z výroby jiná gufera, resp. mít rozměrově shodná gufera z jiného materiálu a s jiným objednacím číslem. Mě teda ani po půl roce provozu od výměny oleje z diferáku nic neteče a gufera jsou nechaná původní. | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | A jak je to s tema lamelama? Ja mel za to, ze toto zadrhavani zpusobuje sjeti trecich lamel, kde jiz neni material co se tre bez zadirani ale proste se to kouse (konstrukce je takova, ze cim vetsi zaber, tim vetsi tlak a svornost) Ta prisada asi dela to same. Svornost mam dobrou, vyhrabe to 2 5cm doliky na zhutnenem sterku zcela symetricky, proto ho tam na zimu nechavam. Ale je otazka, jestli by pomohla treba ta samotna prisada? Kolik stoji nove ty lamely s prislusenstvim? Najare stejne pujde ven a dam tam normalni diferak, abych tenhle pripadne zrepasoval do nove Omegy. Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| DaweTDS |
| ||
| Host | JardaB napsal ... A jak je to s tema lamelama? Ja mel za to, ze toto zadrhavani zpusobuje sjeti trecich lamel, kde jiz neni material co se tre bez zadirani ale proste se to kouse (konstrukce je takova, ze cim vetsi zaber, tim vetsi tlak a svornost) Ta prisada asi dela to same. Svornost mam dobrou, vyhrabe to 2 5cm doliky na zhutnenem sterku zcela symetricky, proto ho tam na zimu nechavam. Ale je otazka, jestli by pomohla treba ta samotna prisada? Kolik stoji nove ty lamely s prislusenstvim? Najare stejne pujde ven a dam tam normalni diferak, abych tenhle pripadne zrepasoval do nove Omegy. To drnčení lamely dělat nebudou...resp. né ty sjetý protože na uplně sračku sjetý lamely se projevý na malé svornosti diferáku a ten se potom chová jako klasickej...a já měl možnost vidět jak vypadá sjetá a jak dobrá a já je měl dobré. Castrol jsem objednal a zítra bude tady a tak to vyzkouším. Musí to být něco co je závyslé na teplotě a nebo na tření protože studené to nedělá. A ještě by mě zajímalo,když Opel tam dává 0,75l klasickýho oleje do převodovek a jen 0,25l přísady,jakej to asi tak může mít účinek. | ||
| | |||
| Host |
| ||
| Host | [quote] A jak je to s tema lamelama? Ja mel za to, ze toto zadrhavani zpusobuje sjeti trecich lamel, kde jiz neni material co se tre bez zadirani ale proste se to kouse (konstrukce je takova, ze cim vetsi zaber, tim vetsi tlak a svornost) Ta prisada asi dela to same. Svornost mam dobrou, vyhrabe to 2 5cm doliky na zhutnenem sterku zcela symetricky, proto ho tam na zimu nechavam. Ale je otazka, jestli by pomohla treba ta samotna prisada? Kolik stoji nove ty lamely s prislusenstvim? Najare stejne pujde ven a dam tam normalni diferak, abych tenhle pripadne zrepasoval do nove Omegy. To drnčení lamely dělat nebudou...resp. né ty sjetý protože na uplně sračku sjetý lamely se projevý na malé svornosti diferáku a ten se potom chová jako klasickej...a já měl možnost vidět jak vypadá sjetá a jak dobrá a já je měl dobré. Castrol jsem objednal a zítra bude tady a tak to vyzkouším. Musí to být něco co je závyslé na teplotě a nebo na tření protože studené to nedělá. A ještě by mě zajímalo,když Opel tam dává 0,75l klasickýho oleje do převodovek a jen 0,25l přísady,jakej to asi tak může mít účinek. | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | No studeny olej ma podstatne vyssi viskozitu nez teply, proto to asi drhne zastudena min (to muzu potvrdit, delaly to tak obe omegy) Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| DaweTDS |
| ||
| Host | JardaB napsal ... No studeny olej ma podstatne vyssi viskozitu nez teply, proto to asi drhne zastudena min (to muzu potvrdit, delaly to tak obe omegy) Noo a tím pádem půjdu po oleji a nebudu hleda žádný mechanický závady jako vylámaný zuby atd. Dnes to přehdím a napíšu. | ||
| | |||
| DaweTDS |
| ||
| Host | DaweTDS napsal ... JardaB napsal ... No studeny olej ma podstatne vyssi viskozitu nez teply, proto to asi drhne zastudena min (to muzu potvrdit, delaly to tak obe omegy) Noo a tím pádem půjdu po oleji a nebudu hleda žádný mechanický závady jako vylámaný zuby atd. Dnes to přehdím a napíšu. Tak to vypadá,že ten Castrol funguje...Nedrncá to a na asfaltu se to pořád točí kolem pětníku...jen jsem si říkal,proč v opelu neudělali na diferáku vypušťák... Litr mě vyšel na 500,- | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 2 3 ... 10 [11] 12 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
