Ahoj, tak som vcera namontoval PBV (Power Boost Valve) do Omega B Caravan X20XEV.
Vyzera to takto:

Stranka vyrobcu:

Stalo ma to 7800,- Sk a 4 hodiny mojho zivota .
PBV som nastavil na 2,5 atm (viete niekto, aky je standardny tlak?). Zaujimave je, ze ked sa benzin zohreje, tlak klesne na 2 atm.
Uz teraz vsak mozem povedat, ze auto podstatne lepsie zrychluje v celom rozsahu otacok. Co je vsak uplne super, reakcia na plyn je okamzita. Ked mam napr. 2000 ot. na 2ke a pridam naplno, je to kopanec do chrbta.
Este dodavam, ze mam sviecky Denso Iridium a motor ma Chiptuning a naporove sanie.
Zatial este o vykone v konkretnych cislach moc neviem rozpravat (cakam este na zvody, potom zmeriam).
Uspechy su (este bez PBV, vyberam silnejsie auta):
- novy VW Passat s 2 vyfukmi po stranach, ktory mi nevedel ujst a v 190 som musel ubrat.
- Superb TDI 160PS (kamaratov) - utiekol som mu v stupani z Hronskeho Benadika (ak to poznate), konecna rychlost 200 na 4. stupen
- Mercedes ML400CDI predbehnuty okolo 200
Neuspechy:
- Touareg V10 TDI sa mi vzdialil (z krizovatky)
- Renault Clio II Turbo mi usiel pri zrychlovani od 40-80
- a mnoho inych (
Takze asi tak priatelia.
Tuningu zdar
PS: skusim natocit nejake vide 0-200 a hodit to sem, zaujima ma, ako stojim v porovnani s 2,5V6 manual. prev.