Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega ostatní v |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Omega "C" r.v. 2000 | ||
| Přejít na stranu 1 2 3 4 5 [6] | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Rob 2 |
| ||
| Host | DTi vyšlo konstrukčně z TD. Má (pochopitelně) jinou hlavu a jiný systém vstřikování paliva. Problém s praskáním hlavy se (údajně) podařilo eliminovat, tzn., že po této stránce je motor spolehlivý. "Spodek" zůstal z TD zachován - velmi slušná životnost. Trochu bych se bál přímého vstřiku - jednotlivé komponenty jsou slušně drahé a citlivé na kvalitu nafty. Vstřikovací tlak je + - 1.200 atm. (nově Bar), čemuž odpovídá titěrný otvor, kterým je nafta vstřikována do válce. Staré vstřikovače měly otevírací tlak 150 atm., což je prakt. o řád méně. Raději se informuj u povolaných, jak to vypadá s poruchovostí. Ford s tím měl dost problémy - od r. 2003 musel vylepšit filtraci paliva. | ||
| | |||
| Rob 2 |
| ||
| Host | Jsem napsal "titěrný otvor", což není pravda. Těch titěrných otvorů je pochopitelně víc. | ||
| | |||
| PepaMB |
| ||
| Host | X3> No sem na OCR jsem prisel proto, ze jsem si chtel koupit TD... a po tom co jsem si tu precetl jsem dosel k zaveru, ze benzin 2,5 V6 bude nejlepsi a uz ho mam doma. A i kdyz mi to prislo jako blbost, tak musim uznat, ze ti, co tu vychvaluji jeho zvuk maji pravdu!  Jinak samozrejme docela jede; tedy proti 2,0. Taky s tim najezdime jen tak 15 tkm rocne (jen jako 2. auto do rodiny), takze do plynu to zatim nepujde. A pokud to chces na 2 roky, tak se Ti plyn nevyplati, ne? Mimochodem na Odkaz se pise, ze ten TD ani nevyvijelo BMW . Zajimava informace. | ||
| | |||
| X3 |
| ||
| Host | Hmm... s tim plynem je to tak: za 2 roky by se urcite nevratil, ale zvedl bych o neco cenu pri prodeji, rozumnej clovek si to spocita... Ja bych se na plyn vykaslal... jenze 2.5 v benzinu bude zrat a nez abych krvacel kazdou chvili u benziny tak do toho radeji na zacatku narvu penize za instalaci a pak na to zapomenu a budu mit radost ze to jezdi levne, papirove maji motory o kterych je rec spotrebu: benzin cca 10-11 a diesel cca 7-8 kombinovane jizdy (PAPIROVE, ne vlastni zkusenost) - ale veril bych tomu... beno i ropa je oboji kolem 30 korun a to je rozdil skoro kilo na 100 kilaku...  - sekvencni plyn je bomba, meli jsme to ve fiatu Marea primo od vyrobce a jezdilo to jako drak... to je jiny kafe nez stary instalace ktery se na plyn ani nerozjely... | ||
| | |||
| Vodník |
| ||
 Uživatel #327 Registrován: Sunday 20 March 2005 - 08:45:51Příspěvků: 732 | X3 napsal ... Tak trosku jsem cmuchal na internetu a vypada to ze 2.5TDI Common Rail ma... podle tohoto clanku ale je to 2.5 DTI, 24V az tak z roku 2002... Díky, to je dobrá info. Steigerovi to říkat nebudem, ať si polibí, dovozce jeden autorizovanej! | ||
| | |||
| qpc |
| ||
když Bůh škádlil peklo,vymyslel i500  Uživatel #255 Registrován: Monday 20 September 2004 - 16:39:01Příspěvků: 5329 | X3 napsal ... Hmm... s tim plynem je to tak: za 2 roky by se urcite nevratil, ale zvedl bych o neco cenu pri prodeji, rozumnej clovek si to spocita... Ja bych se na plyn vykaslal... jenze 2.5 v benzinu bude zrat a nez abych krvacel kazdou chvili u benziny tak do toho radeji na zacatku narvu penize za instalaci a pak na to zapomenu a budu mit radost ze to jezdi levne, papirove maji motory o kterych je rec spotrebu: benzin cca 10-11 a diesel cca 7-8 kombinovane jizdy (PAPIROVE, ne vlastni zkusenost) - ale veril bych tomu... beno i ropa je oboji kolem 30 korun a to je rozdil skoro kilo na 100 kilaku... - sekvencni plyn je bomba, meli jsme to ve fiatu Marea primo od vyrobce a jezdilo to jako drak... to je jiny kafe nez stary instalace ktery se na plyn ani nerozjely......jenom k té spotřebě,mam tenhle motor(2,5V6 a to ještě poštelovanej  ),sice v B vectře,ale umim s nim při normální jízdě jezdit za 9l/100,přes průměr 11,5 jsem se ještě nedostal..,nevim jak je na tom majitel,ale s 1,816 v jsem též jezdilk 9l,takže 9 nebo 11 už mě ani tolik netrápí a to rozhodně nejsem ,,movitej,,.. Odkaz Astra-H OPC Odkaz i500.html Na peklo se zvoní tlačítkem "SPORT". Hra na honěnou vubec nedáva smysl. Když máš babu, tak přece nehoníš..... | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 2 3 4 5 [6] | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
