Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Seřizeni předvstřiku u 2.5TD | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| OMEGAČ |
| ||
| Host | Prosim pekne o radu. Byl jsem na diagnostice s motorem x25td a bylo mi receno ze mam hodnotu predvstriku na maximani spodni hranici,a ze bych si to mel dat seridit.Vim ze se to dela mechanicky pootocenim vrchu cerpadla.Nevim ale do ktere strany,kvuli pristupu sundat sani?nebo serizovat za chodu motoru??. V poradne jsem zaden postup ani navod nenasel tak prosim o radu a nejaky postup.Chtel bych si to udelat sam...Dik moc | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
  Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Jen drobná poznámka - co mám povědomost, je to fakt hodně náročný na přesnost, je to otázka setin milimetru a nemáš-li s tím praktickou zkušenost, tož aby (sis) nenadělal víc škody než užitku...  W124 E320 Coupé - u mě dobrý  | ||
| | |||
| Rynler |
| ||
| Host | Ahoj, už je to několik let, ale matně si vybavuju - na kontrolu potřebuješ stroboskop se sondou na diesel (připojuje se na vstřik. trubičku myslím prvního válce). Na úpravu jsem měl přípravek z klasického nástrojařského úchylkoměru, který se přes prodloužení našrouboval do středu čerpadla. Pak povolíš čerpadlo a otáčíš s ním na konkrétní hodnotu (myslím 92 setin mm). Moc přístupné to není, pamatuju si, že na povolování čerpadla jsem si musel upravit očko-klíč (12). Při potřebě většího otáčení čerpadlem budeš muset povolit a utáhnout vstřik. trubičky, brání otáčení čerpadla. Ten stroboskop můžu půjčit (Praha/Kutná Hora), úchylkoměr s prodloužením jsem někde taky měl. Když tak volej 606762866. Rynler | ||
| | |||
| lesak |
| ||
Vectra A 3,0 V6 Uživatel #1443 Registrován: Saturday 01 March 2008 - 20:49:44Příspěvků: 450 | Psal jsi že jsi byl na diagnostice-z toho usuzuji že ji sám nemáš a na seštelování předvstřiku ji nutně potřebuješ (jak to jinak změříš):napojí se diagnostika změří se to pošteluje a pak znova změří takhle pořád dokola dokud to nebude přesně.Nejde to seštelovat univerzálně protože každý motor je jinak opotřebovaný takže tak jak to bude na jednom motoru to nebude správně na druhém.A jak bylo psáno jestli s tím nemáš zkušenosti tak si alespoň napoprvé pozvi někoho kdo to umí a naučí tě to.Není to nic jednoduchého když to neznáš a nelze postupovat pokus-omyl. Autoopravna-Pneuservis Plzeň a okolí Odtahová služba | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
