Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: OSTATNÍ :: Ostatní |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Lesteni kovu do lesku | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| misan26 |
| ||
| Host | Cau mate nekdo stimzkusenost nebo tak..? Chtel bych si zkusit vylestit nejaky veci do lesku kamarad chce vylestit volnobezny ventil na escortu tak bych chtel pak zkusit svuj. Co je nato zapotrebi a tak..? jelikoz on vse nakoupi a jam tu pak udelam predem moc dik  | ||
| | |||
| qpc |
| ||
když Bůh škádlil peklo,vymyslel i500  Uživatel #255 Registrován: Monday 20 September 2004 - 16:39:01Příspěvků: 5329 | několik stran od tuningářů: Odkaz .  Odkaz Astra-H OPC Odkaz i500.html Na peklo se zvoní tlačítkem "SPORT". Hra na honěnou vubec nedáva smysl. Když máš babu, tak přece nehoníš..... | ||
| | |||
| Yper |
| ||
 Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Na to leštění hliníku existuje spousta postupů a metod a nikdo, koho znám, na to nemá jednotný názor. Fakt je, že hlavně záleží na tom, co se tím hliníkem myslí. Samotný čistý hliník se moc dobře neleští, ale dá se samozřejmě také. Pak existují různé slitiny hliníku, což se používá ve spotřebním průmyslu a to je i v automobilismu a nebo v motorkách. Nejlépe se leští slitiny duralu a to čím je tvrdší, tím to jde lépe, protože se míň maže. Dobře se leští i slitiny zincal, což je zinek s hliníkem. Nejhůř samotný hliník a sial, což je zase slitina hliníku s křemíkem. Každopádně pro leštění je potřeba mít stojanovou vrtačku a několik filcových kotoučů. Pro vyhlazení povrchu (když se jedná o odlitky) se může použít u brubší pasta. Dříve se prodávaly různé lapovací pasty v takových blocích. Já používám zelenou, kterou nanesu na točící se filcák. No a tím povrch vyhladím. Jako mezistupeň se pak může použít i silichromová pasta, ale to už je potřeba mít zase jiný filcový kotouč a nakonec třetí kotouč se používá jemná a sušší pasta - dá se s úspěchem použít i pasta na renovaci autolaků - od 3M (je v různých zrnitostech). Nakonec se použije normální hadrový kotouč, kterým se dá povrch finišovat téměř do chromového lesku. A pokud jsi četl to o tom přípravku z E-bay, tak ten si sežeň. Je opravdu dobrý. Každopádně v jednotlivých fázích musíš povrch odmašťovat a čistit - nejlepší na to je používat dřevitou solvínu. Jo a připrav si vedle vrtačky kýbl se studenou rukou a také se připrav na to, že si pořádně popálíš ruce. A hlavně to chce trpělivost a vysoké otáčky. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!! Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
Chatbox
Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Zobrazit všechny příspěvky (1998)
- OCR Srazy
webdesign © site by
