Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| 2.5 td - turbo | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| wisastar |
| ||
| Host | dnes sem vyndal turbo a zjistil sem ze fouka u hridelky toho ventilu. ten je tam zavareny a nejde vyndat.... nema nekdo napad jak to opravit? nebo nema nekdo spatne ci dobre turbo? dik | ||
| | |||
| Vraňoch |
| ||
| Host | no, rekl bych, ze z foukani kolem hridelky zadnou zasadni ztratu tlaku (tj. vykonu) neudela - jestli to nedela kraval a nic neohrozuje, tak bych to neresil. | ||
| | |||
| wisastar |
| ||
| Host | Vraňoch napsal ... no, rekl bych, ze z foukani kolem hridelky zadnou zasadni ztratu tlaku (tj. vykonu) neudela - jestli to nedela kraval a nic neohrozuje, tak bych to neresil. no zvuk jako u stihacky a pulka motorovyho prostoru cerna a vrstva asi pul cm sazi... nemuzu pustit ani vetrak..... uz sem sehnal jiny tak to dam nak dohromady | ||
| | |||
| OC - X25DT |
| ||
| Host | Dobrý den všem, mám u Omegy X25DT problém ohledně ztráty výkonu a chvění motoru . V městském provozu je vše v pořádku. Vyjedu na dálnici, potřebuji předjet, podřadím, sešlápnu plyn, auto začně zrychlovat a v určitých otáčkách cca 2500 ot/min jakoby škytne a výkon je fuč... nenabírá vůbec rychlost, otáčky lezou nahoru velmi pomalu, což je při předjíždění docela nepříjemné. Když jedu konstantní rychlostí a potřebuji přidat, děje se to samé. Stačí ubrat plyn, znovu sešlápnout a výkon je zpět... jakoby nesepnulo turbo a při předjíždění (větším náporu) se vypínalo. Druhý problém: Pokud je motor studený, klepe se když padá do volnoběhu, nebo při pomalé jízdě, jentak "lechtám" plyn... jde nepravidelně. Když se motor ohřeje cca po ujetí 10 km, chvění a klepání ustane. Zajímavé je, že pokud je motor studený a šlapu na plyn, když auto nejede, žádné klepání se neděje. Pouze když v této fázi dojíždím na křižovatku na neutrál. Cca před 3.000 km - repas vstřikovacího čerpadla, výměna spojky vč. dvouhmoty, repas turba, kontrola vstřiků... auto má najeto něco málo přes 500.000 km Nenapadá mě, kde může být chyba... nějaké čidlo, váha vzduchu ?... diagnostika nic neodhalila. Rád bych měl opět vše v pořádku, abych už mohl zase jen bezproblémově jezdit, jako těch 8 let předtím, co tuto Omegu mám. Prosím o vaše rady a názory. | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
