Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Omega 2.5 TD startovani tepleho motoru | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Mara |
| ||
| Host | Zdravim , mam omegu 2.5 TD , studeny motor nastartiju hned bez problemu ale když se zahřeje dlouho toci než nastartuje asi 10 - 15 vteřin . Prosim o radu . Dik Marek | ||
| | |||
| Petr__ |
| ||
| Host | je to nejvetsi bolistka u Omeg s TD, muze byt spatne cerpadlo (cena cca 50tis), resi se to nejakym odporem, ktery donuti vstriknout vic paliva a motor lip nabehne... nebo to muze byt slaba baterka, coz byl muj pripad, protoze auto startovalo opravdu zalostne a nova baterku udelala, ze startuje na drcnuti muze to byt vic veci, mistni me urcite doplni  | ||
| | |||
| freez |
| ||
Meriva MPV Enjoy Red Magma edition  Uživatel #316 Registrován: Sunday 13 March 2005 - 13:00:24Příspěvků: 1620 | Koukni sem a nebo sem a nebo taky sem Meriva MPV 2008 Z14XEP I Londýn I Paříž I Dovolená I Merivaclub | ||
| | |||
| tomv78 |
| ||
| Host | Měl jsem stejný problém.V servisu mi řekli vadná hlava vstřikovacího čerpadla.Natankoval jsem friťák a chytá bez problémů.teplá i studená.Samotná nafta je asi moc řídká..... | ||
| | |||
| Vodník |
| ||
 Uživatel #327 Registrován: Sunday 20 March 2005 - 08:45:51Příspěvků: 732 | Vstřikovací čerpadlo nestojí 50 tisíc, ale asi polovinu, včetně DPH a montáže. Z vrakáče to přijde na 13 tisíc nebo míň. A slušný vrakáč si ho označí a vezme zpět, když se hukáže, že nefunguje. Pak by to mohla být váha vzduchu (nová cca 12 tis. Kč) nebo padající nafta (na toto klíčové slovo tento web vyhledá bohatou litaraturu) a nebo taky unavený podávací čerpadlo, což se pozná podle toho, že špatný start nastane při nízké hladině paliva v nádrži (někde mezi 12 a 18 litry). Podávací čerpadlo by nemělo nové stát přes 8 tis. Kč a jestli se to nezhoršuje, není třeba vyměňovat, stačí včas dotankovat. Třeba friťák - je to fuk, jen hlavně zvednout hladinu paliva v nádrži, to je oč tu běží. | ||
| | |||
| Luma |
| ||
| Host | No,mùj názor dle vlastní zkušenosti je,že v první øadì musí být ve 100% stavu baterie a hlavnì startér.Mìl jsem tyto problémy,nechal jsem zrepasovat starter a teï se nestaèím divit,jak rychle motor naskoèí.Podle mne podávací(pomocné) èerpadlo v nádrži má vliv jen pøi studeném startu,kdy auto déle stojí.. | ||
| | |||
| Duron |
| ||
| Host | Ahoj, souhlasím s Lumanem, měl jsem taky problémy s teplými starty asi 10-15s a taky jsem mel furt vybitou baterku a nechal jsem zrepasovat starter (byli prekvapeni, ze to vubec startuje) a svete div se, ted to startuje za tepla aj za studena behem 1s, proste na brknknuti. Doporucuji vsem. A cena neni nikterak vysoka. S prací cca 3000kč. Duron | ||
| | |||
| Tomis |
| ||
  Uživatel #786 Registrován: Saturday 01 July 2006 - 19:57:40Příspěvků: 263 | uz jsem to sem psal Xkrat, jde o to, ze u tohohle motoru, se casem povytahne malinko rozvodovej retez, samozrejme by se mel kvuli tomu pri serviskach seridit predvstrik, ale vsichni na to dlabou a tohle je nasledek .. takze staci upravit predvstrik a trochu postelovat vacku .. u noveho retezu tj. do 20000km se vacka je vacka natocena svisle (pri zaaretovane horni uvrati prvniho valce) a pri retezu, ktery ma vic, tak se pootoci o 2° a seridi predvstrik .. tot vse .. prace na pul hodky ... tenkrat jsem tomu jeste nerozumel, tak mi to delal mechanik a za 200,- a chyta to na brnknuti .. pred tim u opla netusili, a navrhovali vymenu cerpadla a pod .. bych se dostal na statisice  [ Upraveno Friday 04 September 2009 - 09:50:43 ] _________________________________________________________________ Opel Omega B Caravan X25DTI - provozovany prevazne na olej Opel Omega C Caravan 3.0 DTI - BMW M57D30 - r.v. 2003 jo a taky mi zbyl jeste nejaky ten automat na svetla  tak kdyby nekdo mel nahodou potrebu, tak dejte vedet. | ||
| | |||
| JURO |
| ||
| Host | PROSIM TE MAM PROBLEM S KONTROLKOU JAK JE U VYHRIVANI ZADNIHO OKNA JE TAM TEN PANACEK SVITI A NEVIM JAK HO RESTARTOVAT NEJDE MI ANI DALKOVE NA OTVYRANI DVERI NEVIS NAHODOU CO STIM MUZE BIT | ||
| | |||
| Host |
| ||
| Host | Ja zas mam problem s ben zynovym motorem.Startuje bezvadně,ale když se ohřeje,tak bud chcipne za jizdy,aneb nenastartuji pokud motor neostydne.Měl někdo podobny problem?Pri je to tepelnym čidlem,kterych pri je tam několik... | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
