Fórum
| Témata příspěvků | |
| Ido |  Odeslal: Thursday 04 January 2007 - 08:13:35 |
| Poslední odpovědi | |
| Martas | Odeslal: Friday 05 January 2007 - 12:39:20 Me u VeBe funguje jak vyhrivani okna tak i treba zapalovac az pote co nastartuju. |
| Tomis | Odeslal: Friday 05 January 2007 - 12:34:13 Omega tam prozmenu ma i nejake casove rele nebo nejakou elektroniku, ze se po 15 minutach vypne, a samozdrejme po vypnuti klicku a zapnuti, je to take vyple, takze urcite minimalne pri zaplem klicku to zkouset, nevim ted jestli musi byt nastartovano  |
| Yper | Odeslal: Friday 05 January 2007 - 10:07:55 2 VGT: čéče, asi máš pravdu - možná to tak skutečně bude, ale vyzkoušet se to dá tak a když to nepůjde, tak pak s nastartovaným motorem! ?lola |
| VGT | Odeslal: Thursday 04 January 2007 - 15:14:59 Yper napsal ... Jednoduchou zkoušku provedeš tak, že zapneš klíček do zapalování, aby kontrolky svítily. Startovat nebudeš. Pak při otevřené pojistkové skříňce zapneš/vypneš vyhřívání a relé by mělo být slyšet. Pokud cvaknutí neuslyšíš, tak je asi zcela určitě v háji ono relé. Ano tak to lze zkusit. U mé VeA však musí běžet motor/alternátor musí vyrábět proud, jinak nejde vyhřívání zadního okna spustit. Předpokládám, že u jiných aut to bude stejné. |
| Yper | Odeslal: Thursday 04 January 2007 - 14:09:30 2 Ido: ...samozřejmě, že veškeré vyhřívání, tedy jak zadního skla, tak i zrcátek, je přes relé. Je problém, že nejsou značena - ta relé. Jednoduchou zkoušku provedeš tak, že zapneš klíček do zapalování, aby kontrolky svítily. Startovat nebudeš. Pak při otevřené pojistkové skříňce zapneš/vypneš vyhřívání a relé by mělo být slyšet. Pokud cvaknutí neuslyšíš, tak je asi zcela určitě v háji ono relé. Pokud jsou relátka shodná, tak je zkus mezi sebou prohodit - dvě žluté mezi sebou a zelené posunout 1. na 2., 2. na 3. a 3. na 1. Jen s tím fialovým asi moc nenaděláš, ale myslím si, že pokud je paticově shodné s jinými relé (barva asi označuje jen prodové zatížení), tak krátkodobě by jsi ho mohl vyměnit s jiným barevným. Prostě prvně jdi do pojistkové skříňky a musí to v ní po zapnutí/vypnutí výhřevu cvaknout. |
| Ido | Odeslal: Thursday 04 January 2007 - 11:07:33 Myslíš pod tím konektorem na boku kufru? Abych se k tomu dostal, tak musím asi demontovat celý ten boční plast, co? |
| Marek | Odeslal: Thursday 04 January 2007 - 10:05:12 Hm já bych to právě typnul na ten kabel já to měl pdlí před tím konektorem se to nějak překroutilo __; 2 týdny jsem to hledal  |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
