Fórum
| Témata příspěvků | |
| Zdeňka |  Odeslal: Thursday 23 February 2006 - 22:53:37 |
| Poslední odpovědi | |
| Václav GT | Odeslal: Thursday 12 October 2006 - 14:53:57 Ne není pozdě, ještě je pořád hezké počasí (o teplotu nejde, jde o to, aby auto bylo suché). Zrovna teď jsem nakupoval materiál pro QPC. Mám "nový" vzduchojem, jen co mi do něj někdo vyrobí šroubení, můžem jít na to. Emailovou adresu mám pořád stejnou. |
| HonzaZ | Odeslal: Thursday 12 October 2006 - 12:40:17 2 Vaclav GT: Ahoj Vaclave, cetl jsem jiz drive tot vlakno a uz je u me akutni. Prosim te, bylo by mozne u tebe nechat osetrit dutiny a dalsi jak pises? Neni jiz pozde? Jsem z HK a neni problem prijet tak jak to bude tobe vyhovovat. Diky moc Honza |
| Martas | Odeslal: Thursday 08 June 2006 - 19:18:28 Legend napsal ... Mám menší dotaz, kvůli kterému nechci zakládat nové vlákno... Dnes jsem přivařil předek karoserie z jiného auta (bouračka) a potřeboval bych poradit, čím je nejlepší ošetřit sváry, než je přelakuju? Nejdřív to přestříkat základovkou, přes to natřít štětcem nějaký plastizol a přes to nastříkat metalízu a vrchní lak? Mám na mysli takovej ten materiál, kterej se dává od výroby do všech spár na karoserii, je to nanesené stětcem a má to gumový charakter. Něco takové bych tam nejradši dal. Případně co má přesně koupit, aby to mělo odpovídající přilnavost a trvanlivost? Cim se to varilo ? Jestli normalni elektrikou tak je skoro jedno co s tim udelas .... |
| Legend | Odeslal: Thursday 08 June 2006 - 19:12:18 Mám menší dotaz, kvůli kterému nechci zakládat nové vlákno... Dnes jsem přivařil předek karoserie z jiného auta (bouračka) a potřeboval bych poradit, čím je nejlepší ošetřit sváry, než je přelakuju? Nejdřív to přestříkat základovkou, přes to natřít štětcem nějaký plastizol a přes to nastříkat metalízu a vrchní lak? Mám na mysli takovej ten materiál, kterej se dává od výroby do všech spár na karoserii, je to nanesené stětcem a má to gumový charakter. Něco takové bych tam nejradši dal. Případně co má přesně koupit, aby to mělo odpovídající přilnavost a trvanlivost? |
| Ascona | Odeslal: Thursday 11 May 2006 - 09:09:08 Kdyz si to tak procitam, tak ted uvazuju, jestli misto Terotex nerikal nahodou Gumotex nebo neco podobnyho z gumy......sakra, ze bych to ja hloupa nepochopila co mi to nabizel za sluzby __;   Jdu to hnedle zjistit  ?lola |
| Yper | Odeslal: Thursday 11 May 2006 - 09:00:12 2 Ascona: ..nic ve zlém, ta cena je skutečně podivná. Do ní se nevejde ani cena materiálu. Nebude chtít od tebe splátku v "jiných" naturáliích. Nebo nedoufá v alespoň v tuto náhradu? ?lola |
| Václav GT | Odeslal: Thursday 11 May 2006 - 09:00:11 Tak tedy stručněji: Výrobky Terotex jsou dobré a jedny z nejdražších. Cena 800,-Kč za ošetření vozu je neskutečně nízká. |
| Ascona | Odeslal: Thursday 11 May 2006 - 08:49:44 Hmm, tak diky  sice z toho nejsem moc chytra, ale neva... Moc toho o tom pripravku nevim, jen rikal, ze je to prave taky rosolovite... Me prave ta cena taky celkem zaskocila, ale vubec zase nevim jaka je spotreba a prace na dutiny a jaka na podvozek, tak proto ten dotaz. Kdyz tak se ho presne pozeptam na presny typ pripravku a jeste pisnu |
| Martas | Odeslal: Wednesday 10 May 2006 - 16:48:30 kosta napsal ... čus bus kluoi chci se zeptat loni jsem koupil astraF94 prahy a zadek bez jakeho koli naznaku rzi tak se chci zeptat asi už to musi byt ošetřeny za tu řadku let tak nevim jestli do toho jit dikes! jinak by to asi za tu dobu užhnilo ne? Dutiny poznas tezko, ale jestli je nebo neni udelanej spodek/podbehy celkem snadno poznas tyhle antikorozni barvy se nanaseji v pomerne silnych vrstvach, jsou pomerne plasticke a obvykle maji i dost nesouvisly povrch takze to je i videt .... Shnily, neshnily zalezi na tom jak se o to auto kdo staral a zejmena jak bylo a nebylo treba v zime pouzivano a zda bylo garazovane. Udelany to byt mohlo, druha moznost je ze uz to bylo jednou vyvarovany (v tom pripade je vzadu v podbehu videt spoj vnitrniho lemu), nebo to bylo bourany a mas ty plechy meneny. Pokud vim tak historie vtvyho auta uz tu byla probirana a je dost nejista takze mozne jsou vse z vyse uvedeneho. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
