Vlákna / Astra exteriér / Odpověď na:

Fórum

Témata příspěvků
petr.sob	Odeslal: Monday 30 May 2005 - 08:51:41 Můľete někdo doporučit servis v Praze, kde se dá za rozumné peníze pořídit výměna koncového dílu výfuku (na Astru F) ?

Poslední odpovědi
Anonymní	Odeslal: Saturday 15 April 2006 - 19:51:46 Mě prasknul střední díl u konce na VB 2.5 V6 a řvalo to jako kráva a když se motor vytočil nad 4000 otáček tak ještě k tomu tak divně syčelo.
macil	Odeslal: Saturday 15 April 2006 - 11:54:32 Mne odhnila tá trubka tesne pred koncovým dielom. Ten by možno ešte tak rok vydržal. Vonkajší plášť už síce bol naprach, ale ešte to nefučalo. Bol som vo firme, kde robia výfuky, chcel som na ten odhnitý koniec navariť zdravý kus. Povedali, že síce nie je problém, ale o chvíľu by mi to aj tak odpadlo o kúsok ďalej, pretože zvnútra to už bude prehrdzavené, že 9 rokov na originál je tak akurát na výmenu. Tak som to vymenil všetko. Uvidím, koľko ten Bosal vydrží.
Gizmo_CZ	Odeslal: Saturday 15 April 2006 - 10:48:20 macil napsal ... Cca mesiac dozadu som menil na Astre stred a koniec. Dával som Bosal, ale čo tu čítam, tak pomaly ani neviem, či nemám ľutovať. Ten originál s logom GM tam vydržal 9 rokov, ale 7 z toho to jazdilo vo Švajčiarsku, tak možno preto. Taky jsem tam měl GM vydržel 6 roků! (střední díl odporoučela se trubka v ohybu u LZ kola jinak ten prostřední díl GM je v perfektním stavu je škoda to vyhodit kdyby se sehnala "jen ta trubka" tak je ten díl jako nový!! __;
macil	Odeslal: Saturday 15 April 2006 - 10:37:52 Cca mesiac dozadu som menil na Astre stred a koniec. Dával som Bosal, ale čo tu čítam, tak pomaly ani neviem, či nemám ľutovať. Ten originál s logom GM tam vydržal 9 rokov, ale 7 z toho to jazdilo vo Švajčiarsku, tak možno preto.
qpc	Odeslal: Saturday 15 April 2006 - 10:20:18 pavelč napsal ... ten nerez není až tak velký problém, ale také moc nevdrží. musel bas koupit nějaký žárupevný a stejně zůstává problém prudkých změn materiálu. ten nerezovej drát a argon je v pohodě, případně jde použít nerezová elektroda. jsem svářeč v argonu, ale já osobně výfuky měním (bosal). četl jsem tu někde, že vydrží jen 2,5-3 roky. nevím co kdo očekává víc, podle mne je výfuk, stejně jako baterka nebo pneu, jen spotřební materiál. ..pro ty co jezdej pořád je to rozumná doba,ale pro ty co najedou 10-15t ročně to je celkem řacha,protože člověk tak nějak bilancuje kolik s tim najel,ale v tomto připadě jde spíše o čas,ta koroze ošklivá nás furt žene ..
pavelč	Odeslal: Saturday 15 April 2006 - 10:03:29 ten nerez není až tak velký problém, ale také moc nevdrží. musel bas koupit nějaký žárupevný a stejně zůstává problém prudkých změn materiálu. ten nerezovej drát a argon je v pohodě, případně jde použít nerezová elektroda. jsem svářeč v argonu, ale já osobně výfuky měním (bosal). četl jsem tu někde, že vydrží jen 2,5-3 roky. nevím co kdo očekává víc, podle mne je výfuk, stejně jako baterka nebo pneu, jen spotřební materiál.
Gizmo_CZ	Odeslal: Saturday 15 April 2006 - 09:26:04 Mě se teď pokazil střední díl, ale kdyby se mi rozbil ten koncový díl, tak se na to vykašlu a navařím tam místo toho "jen" kus trubky!!! Ten koncový díl (jak mi bylo řečeno tady a i po mích zkušenostech) tam vůbec nemusí být! Auto má zvuk stejný a jede líp __;
Palic	Odeslal: Wednesday 22 February 2006 - 07:27:58 no problem by to nebyl, jde jen oo misto pod autem...... a dalsi vec je ze bych to rad udelal z nerezu, ale problem cislo jedna je ze nemam argon, a problem cislo dve nerezovej drat........... a pak uz jen ten nerez....... a posledni nedulezita vec je ohybacka trubek...... ale jinak jsem vybavenej........ udelam to podone jako to ma riwalu a lib, jen stim rozdilem ze koupim dve samostatne koncovka ao tech to povedu dal ke spoji nebudu je spojovat hned.............
doktor	Odeslal: Wednesday 22 February 2006 - 00:21:27 Palic napsal ... qpc: to neni spatny napad, tahnout od predu dozadu dve roury, ale jak to vyresit s lambdou a s katem? ne ja to tak koupil, to byl nejakej umelec......... a co takle udel dvotý koncovky? tím myslím na každou stranu, když tak rád svařuješ, tak by to pro tebe neměl být takovej problém. co ty na to?

Přihlásit se

Nejnovější člen: Pepino

Chatbox

Jaryn 02 May : 23:08

Díky Jiří. Tušil jsem to.

Colommbo 26 Apr : 10:47

Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz

Jaryn 25 Apr : 23:24

Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.

Wonderboys 23 Apr : 16:56

Colommbo 18 Apr : 19:01

A zrovna koukám, že výuční list má, či co to je...

Odkaz

Colommbo 17 Apr : 20:57

Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.

Jaryn 17 Apr : 05:46

Ten asi bude mít jiné starosti.

Colommbo 16 Apr : 22:10

Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...

Jaryn 16 Apr : 21:50

Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.

Colommbo 05 Apr : 21:01

Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...

Zobrazit všechny příspěvky (1997)

Fórum

Přihlásit se

Chatbox

Poradna Opel

OCR Srazy