Fórum
| Témata příspěvků | |
| misan26 |  Odeslal: Tuesday 01 November 2011 - 23:12:06 |
| Poslední odpovědi | |
| Jiřik | Odeslal: Saturday 07 January 2012 - 10:48:35 Míšane, ať tu hlavu otlakujou a koukni na vložky válců zevnitř, jestli tam není trhlinka. Zkontroluj ovalitu u toho válce. |
| misan26 | Odeslal: Friday 06 January 2012 - 11:22:52 nn ty jdou krasne jsou jak novy ohnute nejsou sedla jsou delany s ventilama pred 3000km sme se dozvedeli tak prave nevim dneska sem odvezl hlavu na srovnani tak uvidim az ji dovezu jestli byla hnuta ale v oleji byla voda ale tesneni blyo jak nove pod hlavou |
| JardaB | Odeslal: Friday 06 January 2012 - 00:31:58 A nezadrhava se nektery ventil? |
| misan26 | Odeslal: Thursday 05 January 2012 - 21:48:42 tak sme dnes sundaly hlavu , kupodivu ventyl jsou vsechny dobry vsechny sme prokapaly a vse dobry, nalily olej do valcu a super, a ted otazka kde je problem ze valec nepalil... tesneni pod hlavou vypadalo taky pekne  tak nevim |
| misan26 | Odeslal: Friday 04 November 2011 - 13:02:21 lesak: ale jestli teda ja se nepletu tak vim ze kam jezdim nechavat rovnat hlavy- Tak maj v ceniku vybrus, vyhonovani. a pri tom vyhonovani se nemusej dat vetsi veci nebo se pletu ?? fakt nevim jen ze co sem koukal na kelly tak prodavaj krouzky s ruznou velikosti o par mm vzdy |
| lesak | Odeslal: Friday 04 November 2011 - 10:56:14 Přesně tak nechat udělat výbrus válce pak to má cenu,jenže to musíš dát i nové větší písty a udělat i kliku protože když uděláš jen válce tak ti za čas odejde ojetá klika protože zvíšíš tlaky a klika to většinou nevydrží a vylágruje se.Proto píšu že to nemá z finančního hlediska cenu výbrusové písty jsou moc drahé. |
| misan26 | Odeslal: Friday 04 November 2011 - 10:35:53 Lesak: takze jeslti ty krouzky davat tak nechat vyhonovat valce a pak by to melo nejaky smysl no sundam hlavu a uvidim co bude spatne ale olej to nezere vube. najel stim pres 2000km a olej je porad stejne  jen na volnobeh jede na tri pak se chytne |
| lesak | Odeslal: Thursday 03 November 2011 - 18:27:13 Prostě jednoduše u tebe je špatně to že máš na jednom válci malou kompresi,je celkem jedno jakou (u velkých najetých km je samozřejmě nižší ale hlavně že je)ale měla by být u všech válců stejná s velmi malou odchylkou. Tady bych viděl problém v začínajícím podpálení ventilu tyto motory na to trpí (ještě motor 1,4 16V)a opravoval jsem jich už řadu. Jiříku je z praxe a nejen mnou vyzkoušeno že když máš najeto kolem 200-250tis km u benzinu a dáš nové kroužky tak to pomůže zhruba na 5-7 tis km pak se třeba spotřeba oleje ještě zhorší protože nové kroužky se velmi rychle obrousí.Je to ověřeno i následnou demontáží kroužků které byli po 10 tis ojeté ještě více než kroužky po 200 tis.Následně se stejně musel dělat výbrus nebo jiný motor. |
| misan26 | Odeslal: Thursday 03 November 2011 - 18:14:37 tak jak tedy mam zmerit skutecnou kompresi ?? kdyz to bude ukazovat jinak |
Chatbox
Colommbo 17 May : 16:24Díky, Pavle, vám oběma taky! Tutaj v kutnohorskokolínském pohraničí celé dopoledne deštivo a 12°C, od poledne už neprší, ale i tak to na koupání zatím není... 
Přeji krásný sluneční den Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Zobrazit všechny příspěvky (2000)
- OCR Srazy
webdesign © site by
