Vlákna / Meriva motor / Odpověď na:

Fórum

Témata příspěvků
host	Odeslal: Sunday 13 February 2011 - 22:23:29 ahoj, neporadí mi někdo, prosí, co dělat, když už je spotřeba oleje u motoru 1,8 92kw , rok 2004, najeto 148000km asi 0,5l na 400km? Že jedině generálka? Přitom spotřeba benzinu je 7-8l na 100km. Popřípadě koho doporučíte, jsem z Kladna.

Poslední odpovědi
dada	Odeslal: Monday 21 February 2011 - 20:11:23 kroužky měnit je na náhodu, pokud jsou připečené tak ok ale oplí válce občas nejsou kruhové ale trpí ovalitou a to kroužky vyřeší jen na 20tis km a pak je to zase stejný. Před výměnou kroužků změř ovalitu a pokud to není ok tak to chce výbrus. Není to ani o objemu ale spíš o typu motoru, můj Z16XE trpí jak na ovalitu tak přidírání ventilů. Kroužky jsem měnil v 90tis (spotřeba oleje 1L/3500km) ve 110tis se ustálila na cca 1L/4500km podle stylu jízdy.
Host	Odeslal: Monday 21 February 2011 - 18:50:51 tak vám radím vyměnit pístní kroužky na 100 procent mel jsem to taky motor 1,6 xel na 200km 0,5l oleje těsnění ventilu propustí jen nepatrné množství oleje tak pul litru na 10000 km takové množství oleje jedině pístní kroužky a je po problému.
lesak	Odeslal: Monday 21 February 2011 - 09:51:54 Na připečené kroužky bych to neviděl (to by musel být zapečený jen stěrací)protože mě až překvapilo jak ta meriva jede.Kompresi jsem teda neměřil ale jede velmi dobře.
Martas	Odeslal: Sunday 20 February 2011 - 08:28:07 Vetsinou je to v pouzivani a udrzbe. V CR si lidi obvykle kupuji to nejlevnejsi (v pripade Vectry B s 1,6), honej to co se da a udrzba je celkem nezajima takze meni olej pokud ne kdyz uz je pozde tak a kdyz uz je to nutne a dolivaji az kdyz se rozsviti kontrolka. Ale obecne plati ze 16V oproti 8V motorum nejakou spotrebu oleje vykazuji nehlede na podstatny narust vykou a obvykle i otacek. Ono casto staci motor "vycistit" byvaji jen pripecene krouzky ale ono co se prace tyce uz to pak vyjde nastejno ho prekrouzkovat.
lesak	Odeslal: Sunday 20 February 2011 - 08:22:28 No mravec problém není v konstrukci motoru protože tím netrpí všechny ale jen občas některý tak by mě zajímalo co je špatně když se to stane jen u některého.
mravec	Odeslal: Sunday 20 February 2011 - 00:41:20 No mal som monzu, tá olej nežrala. 300000KM. Kadet 1.6 kilometre neznáme , olej asi2l na 15000, Vectra A 2.0i350000 motor tiekol ako prasa, dolieval som asi5l zavýmenu. mal som škodovku ktorá vydržala od výmeny do výmeny 10000 km bez nalievania oleja. Prisahám sám som ju generálkoval . Ta k čo to je za motori ked s nich doslova jebe olej, a sú v podstate nové.
freez	Odeslal: Saturday 19 February 2011 - 11:55:57 No já ti nevím, ale když jsem pročítal astra a zafira forum tak motory 1,6 a 1,8 problém s gurefama zřejmě mají, řeší to tam spousta lidí a někteří i pod 100 tis. To je asi něco jako 1,4 a 1,6 a přidírající se ventily taky sem byl v šoku když se to stalo lidem s nájezdem 50-60 tis km. Možná to ale souvisí s tím jak si psal o materiálu, protože jiný obsahy s tím problém nemaj.
lesak	Odeslal: Friday 18 February 2011 - 22:11:45 Přesně tak normální to není při těchto najetých km by ty gufera neměla odejít,vždyť je to konstrukčně stejný motor jako 1,4 a 2,0 16V a u těchto motorů se to tak často nestává ale už jsem se s tím setka že motory 1,6 a 1,8 žerou olej při malém počtu km ale není to pravidlem.Teď jen hádám třeba jestli to nemůže být tím jestli na ta gufera používaly jiný materiál nebo nemám tucha proč se to děje.Pravda je že to někdy pomůže a někdy jen napůl.Proč u některého motoru je potřeba vyměnit i pístní kroužky vždyť ty by měli vydržet minimálně dvakrát tolik.A jiný motor stejného obsahu najede bez spotřeby oleje třeba 300 tis v pohodě.Jo a olej nikde ani nekápne motor je jen zaprášen a místama je zoxidovaný z toho jak je suchý.
Legend	Odeslal: Friday 18 February 2011 - 20:56:33 150tis není nic, to mají auta běžně po 3 letech... Jestli gufera vydrží takhle málo, to je celkem zlý, ale není to moc náročná oprava. Hlavně aby to bylo tím, měnil jsem gufera ventilů u VC 1.8, změna k lepšímu nastala, ale k úplnému vyřešení by to chtělo možná ještě pístní kroužky. Aktuální spotřeba oleje vychází kolem 0.5 litru na 1000km, najeto 350tis km

Přihlásit se

Nejnovější člen: Vektraftopu

Chatbox

Colommbo 26 Apr : 10:47

Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz

Jaryn 25 Apr : 23:24

Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.

Wonderboys 23 Apr : 16:56

Colommbo 18 Apr : 19:01

A zrovna koukám, že výuční list má, či co to je...

Odkaz

Colommbo 17 Apr : 20:57

Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.

Jaryn 17 Apr : 05:46

Ten asi bude mít jiné starosti.

Colommbo 16 Apr : 22:10

Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...

Jaryn 16 Apr : 21:50

Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.

Colommbo 05 Apr : 21:01

Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...

qpc 30 Mar : 13:51

jak vypadá koule na elektrokolo?