Fórum
| Témata příspěvků | |
| Tomwr Zafira |  Odeslal: Wednesday 31 December 2008 - 22:16:39Pøedem dìkuji za rady a pøeji všem málo prùserù a mnoho KM s OPLY v pøíštím roce 2009. TOMWR |
| Poslední odpovědi | |
| ramon | Odeslal: Tuesday 24 February 2009 - 23:54:30 Takze moj problem so startovanim pretrvava pri chladnom pocasi takze som sa odhodlal vybrat zhavice a skusit kamosovu metodu s petrolejom. Ten by mal v pripade pripecenia kruzkov za 48 hod pomoct. Lenze jeden zhavic mal na moje prekvapenie dost zniceny zavit a bolo vidiet ze vobec netesni o sedlo v hlave bol cely cierny na zavite bola cudna striborna pasta asi koli tesneniu kedze nebol zasrobovany uplne na doraz tlaky unikali okolo sedla az k zavitu ale von sa nedostali. Dva som vysroboval v pohode a boli v poriadku ale jeden isiel uplne tazko povolil som ho o jednu otacku a spat tak som to vzdal aby som ho neurval cize je to podobny pripad ako pri tom prvom poskodeny zavit a zatesneny sedou pastou a nedotiahnuty na doraz. Takze odbornici v servise co ich vyberali dosrali zavit a zabudli sa mi pochvalit. Moja otazka je moze to mat vplyv na tlaky aj ked neunikaju cez zavit a nasledne zle startovanie??? inac tu metodu s petrolejom som aplykoval a nepomohlo to takze kruzky by to nemali byt. |
| strelak | Odeslal: Wednesday 28 January 2009 - 08:56:17 Zdárek,jak to tak čtu, musím dát zapravdu Kutulinoj.Já už na tom svým ropákoj rozebíral,měnil a ladil !!(a) kde co,podle mne opravdu někde padá nafta.Hadičky,povolený vstřik... |
| Anonymní | Odeslal: Tuesday 27 January 2009 - 23:35:46 Takze este jedna vec zmerat tlaky mali by byt 25-28 bar pri zahriatom motore teplota oleja cca 80c rozdiel by nemal byt vatsi ako 1 bar medzi valcami. |
| Tomwr Zafira | Odeslal: Tuesday 27 January 2009 - 20:53:54 Zdar ,tak diagnostika pred startem svíti a po strku klasicky zhasne to je ok motor se motá tak jako že bez nafty ale pak proste najednou tam nafta zaène jít a pak to prostì tak nìjak kuckavì chytne .Na motoru jsem nic nedìlal.Teï jsem tam dal zpìtnou klapku na pøívod od nádrže mezi naftovej filtr a mezi naftove cerpadlo a je to o poznání lepší.Ale 100% to stále není.Všechny hadice jsem vakuovkou zmìøil jak podtlakem tak pøetlakem a prostì to nikde neutíká ani nevzlíná.Takže prostì nevím. Teï jak je tepleji tak to startuje lépe. |
| Kutulin | Odeslal: Friday 23 January 2009 - 13:21:00 Prosím Tě ještě jednou, před startem svítí Ti diagnostika (kontrolka)? Když ráno startuješ, jak se Ti točí motor zlehka? Pokud tam není nafta, točí se motor dost zlehka asi tak, jako když startuješ benzinaka bez namontovaných svíček. Pořád jsem přesvědčen o padání nafty to znamená přep. hadičky, příruby u čerpadla. Není ta nafta někdy a někde cítit, nevzlíná? Kdy to začalo, nedělal jsi něco v tu dobu v motoru? Pokud Ti nic nehlásí diagnostika tak to sázím na padání nafty...Ještě žhavičky, ale to by diagnostika hlásila tak, že by po nastartování ještě chvíli svítila kontrolka diagnostiky. |
| Tomwr Zafira | Odeslal: Tuesday 20 January 2009 - 14:34:55 No tak sem vyzkoušel asi všechno a nic jsem nezjistil takže prostě nevím. |
| ramon | Odeslal: Tuesday 20 January 2009 - 09:13:40 no ja by som na tvojom mieste nejazdil bez filtra pokial nechces generalkovat cerpadlo. Inac ohriata nafta sa vracia z cerpadla spat do nadrze aj koli tomu aby nezamrzala koli tomu je aj vyhrievany filter.ale skusil by som este tu metodu odpoj hadicku z filtra ktora ide k cerpadlu fukni do nej ak mas dobre pluca ak nie tak si nasad na nu pumpu a uvidis ci niekde bude z prepadovych hadiciek presakovat nafta alebo bublinkovat vzduch. |
| Tomwr Zafira | Odeslal: Saturday 17 January 2009 - 00:34:32 Tak jsem to udelal podle rady a napojil jsem to na lahev plnou nafty a musim rict ze to teda bylo hnedka pryc nejspis to cerpadlo taha naftu a neustale tu naftu precerpava z nadrze pres cerpadlo zpet do nadrze tim prepadem a vezme si do motoru pouze tolik kolik potrebuje.Myslel jsem ze to tedy funguje tak ze prepadem jde jen a pouze prebytecna nafta ale nejspis tim systemem koluje ta nafta jako prutocakem a motor si odebere pouze tolik kolik potrebuje.Napojil jsem to ted tak ze jsem vynechal naftovy filtr a budu sledovat pripadne padani a taky jak bude vypadat ten ranni nebo spis poledni start.Ale je prava ze jsem dneska kouli zpetnou klapku kterou jsem tam misto toho naftovyho filtru dal abych videl kterou stranou ta nafta pada.Při startu tam šlo docela dost bublinek ale jelo to mam tak trochu podezření na to vedení od nádrže do filtru a hlavně neveřím vzhledem ke stáří těm rychlospojkám.A po průzkumu bych byl docela rád kdyby někdo napsal co je takovej hliníkovej chladič pod místem řidiče zespodu vypadá to jako nějakej chladič nafty ale to mi připadá docel nesmyslné aby se ta nafta ještě předochlazovala když v zimě sama o sobě parafínuje.No budu bádat dál a doufám že prostě ten problém třeba i s Vaší pomocí najdu protože jinak bych byl nucen po dlouhodobé spokojenosti na Opel zanevřít a to bych dělal nerad.Kdyby Vás někoho něco napadlo tak se o to podělte výsledek zveřejním. Tomáš |
| Tomwr Zafira | Odeslal: Thursday 15 January 2009 - 23:48:08 ak mas podozrenie ze ti pada nafta zaparkuj predkom z kopca a malo by to byt v pohode ak zaparkujes predkom do kopca bude to horsie alebo odpoj hadicu z filtra a napoj na nu priesvitnu hadicku a daj do flase naftu ponor hadicku do flase nastartuj chvilu nechaj bezat motor aby sa to odvzdusnilo nechaj stat jeden den ak ti nafta spadne spat do flase a v hadicke bude vzduch je problem v prepade fukni malym tlakom do prepadovych hadiciek a uvydis kde bude presakovat nafta alebo unikat tlak. Ak sa nic neudeje este moze byt problem na trase filter nadrz. |
Chatbox
Colommbo 17 May : 16:24Díky, Pavle, vám oběma taky! Tutaj v kutnohorskokolínském pohraničí celé dopoledne deštivo a 12°C, od poledne už neprší, ale i tak to na koupání zatím není... 
Přeji krásný sluneční den Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Zobrazit všechny příspěvky (2000)
- OCR Srazy
webdesign © site by
