Poradna / ZAFIRA / rezerva zafira

Poradna

Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Zafira :: ZAFIRA		<< Předchozí téma \| Další téma >>
rezerva zafira

Přejít na stranu 1 2 [3]
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin

Autor

Příspěvek

qpc

Sunday 23 March 2008 - 20:43:30

když Bůh škádlil peklo,vymyslel i500

Uživatel #255

Registrován: Monday 20 September 2004 - 16:39:01
Příspěvků: 5329

JOB napsal ...

IJK napsal ...

Zafiry A i B mají i při sedmi sedačkách plnohodnotnou rezervu pod podlahou kufru, na rozdíl třeba od Tourana nebo S-Maxe, kam se fakt nevešly.
Jediná Zafira bez rezervy bylo nějaké provedení CNG, a dále individuální bastly na LPG, když pod podlahu dali toroid.
Ale v základu tam zcela plnohodnotná rezerva byla. To že je pod podlahou je poměrně velká výhoda - kolo lze vyměnit bez vykládání kufru, což třeba když píchnete cestou na dovolenou v šesti, kdy je auto plné po střechu je k nezaplacení!
Kolo pod podlahou se nijak zvlášt nešpiní, uchycení šroubem je taky v pohodě.

Nebo když píchneš na polňačce kde je vyjetá kolej,to je taky k nezaplacení

Na dodávce mám rezervu špinavou pořád a že by se dobře vyndavala a to i na rovný sinici říct nemohu.

měl jsem to u povícero PICK-UPů a nic moc to v dešti lovit pod autem..

Odkaz Astra-H OPC

Odkaz i500.html

Na peklo se zvoní tlačítkem "SPORT".

Hra na honěnou vubec nedáva smysl. Když máš babu, tak přece nehoníš.....

IJK

Monday 24 March 2008 - 19:50:37

Host

Jsem už starší pán, už jsem vystřídal pár aut, píchnul pár pneumatik a asi čtyři nevratně zničil. Jednu např. rozpáral plechový hák na topení, jinou třeba akvárium, vypadnuvší z přívěsu ničemy jedoucího přede mnou. Po přejetí akvária na délku guma pak připomínala kalamárové kroužky

.
Proto bych zásadně odmítal auto bez rezervy - žádná opravná pěna co se dává třeba do Touranů v sedmimístné verzi by ty kalamárové kroužky neslepila.
Ale trvám, na tom, co jsem psal - v Zafiře B je skutečně guma pod podlahou celkem dobře schovaná, takže při výměně v dešti je zpravidla nezanedbatelně čistší než guma sundavaná z nápravy (mám ke svojí neradosti prakticky vyzkoušeno). A hlavně, vyndat kolo z pod auta je mnohem menší pakárna, než vyndavat celý náklad z kombíka naloženého po střechu aby se člověk dostal pro rezervu na dně kufru. To mám bohužel vyzkoušeno s jinými auty taky, jednou i v tom dešti

Co se týče šroubu co drží rezervu, je rozumné ho (když je čistý) trochu namazat vazelínou a před vyšroubováním lehce očistit (nejlíp ocelovým kartáčem, ve schránce v Zafiře je na něj místa dost).

rezerva pod podlahou

Tuesday 20 May 2008 - 17:13:09

Host

Naša 7 miestna má tak isto plnohodnotnú rezervu pod podlahou zospodu, niektoré mali vo výbave kompresor a sadu na opravu pneu bez rezervy...

jikup

Tuesday 04 November 2008 - 15:34:15

Host

Ano, jsem stejný případ - na Zafiře A r.2003 (7místná) mi taky chyběla rezerva a místo ní kompresůrek a pěnidlo. Podle čs. předpisů to tak může být jen u aut s výnosem signalizace snížení tlaku v pneu na palubní desku a současně auto musí být vybaveno dohuš´továním. Takže na STK - jen s rezervou. Dokoupit koplet kolo a drátěný koš pod auto se šroubem v přihrádce pod černým krytem v zavazadlovém prostoru.
Jinak mi tam tyky chyběl ventilátor před chladičem - už se tam nemontuje. Ověřil jsem si v Chorvatsku že to ten druhý uchladí.

IJK

Sunday 22 March 2009 - 20:51:11

Host

Na rozdíl od VW Touran má Zafira i v sedmimístném provedení pod podlahou místo prp PLNOHODNOTNOU rezervu. Kompresor je příplatková výbava, ale i s ním tam rezervu originálně dávali. Platí pro Zafiry A i B.