Poradna / Calibra motor / Volnoběžné otáčky 2.0 l 16v 110 kW

Poradna

Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Calibra :: CALIBRA :: Calibra motor		<< Předchozí téma \| Další téma >>
Volnoběžné otáčky 2.0 l 16v 110 kW

Přejít na stranu 1 [2]
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin

Autor

Příspěvek

tomy

Sunday 23 September 2012 - 22:49:04

Host

hoj skus vyměnit eplotní čídlo. to čidlo je kouzelné dokaže udelat hodne problému.me se to taky stalo. skus startnou a to čidlo pro rj odpojit a zapojit jestli budou zmeny

Jerry

Tuesday 25 September 2012 - 16:15:17

Jerry

Uživatel #596

Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15
Příspěvků: 782

Čidlo je nový, ale porát mi to hlásí chybu č.15.
Na startování ani na chod motoru to nemá vliv. Prostě čidlo odpojím připojím a s motorem se nic nestane porát běží stejně a to jak za studena tak i za tepla.

Omega C Caravan 2,5 DTI, Calibra 2.0 16V (110), Vectra C 2.2 DTI dříve Omega B Caravan 2.0 8V, Omega B Caravan 2.0 16V Ecotec, Vectra A/B 1.8 16V, Ford Scorpio 2.0, Škoda 110, Škoda 1000, Fiat 128

Jerry

Tuesday 25 September 2012 - 19:06:49

Jerry

Uživatel #596

Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15
Příspěvků: 782

Chci se zeptat zda se nechá do Calibry sehnat 100A nebo 120A alternátor který bude mít řemenici na klíňák a správné uchycení. Nějak jsem ho nikde nedohledal. Buď je to na plochej drážkovanej nebo to má jiný úchyty. Popřípadě pokud by někdo měl nějaký na prodej.

Díky.

[ Upraveno Tuesday 25 September 2012 - 19:35:33 ]

Martas

Tuesday 25 September 2012 - 19:23:44

Host

Do Calibry ? Jestli jo kouknu na chalupe k sousedovi maji tam asi 3 Vectry A a tam by myslim altik mohl bejt stejnej.

Jiřik

Wednesday 26 September 2012 - 09:36:25

Host

Ohledně toho volnoběhu- opravdu C20XE s M2.5 takhle občas blbne. Je to softwarová nedokonalost v kombinaci s objemným sáním, často neúplně těsnícím, tudíž otvírání a přivírání servomotorku vyvolává zpožděné reakce, což může vyústit v takovouto "zpětnou vazbu" v podobě pulzování. Běžně stačí přidat plyn a pod zátěží vytočit motor a je to pryč. Nepřítomnost katu a úpravy výfuku to ještě zhoršují, stejně jako různé hloupé úpravy odvětrání ven a podobně.

Jerry

Wednesday 26 September 2012 - 09:44:13

Jerry

Uživatel #596

Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15
Příspěvků: 782

Výfuk je origo krom koncového dílu. Přidat nestačí musím motor vypnout a znova nastartovat.
A proč ten motor nereaguje na to čidlo ?

Jiřik

Friday 28 September 2012 - 20:12:23

Host

Nevím, je na čidla takový tupý

a je to jenom dobře! aspoň nesháníme pořád řídící jednotky, jako kolegové
se Simtecy

prostě starej předpotopní Motronic, občas škubne, občas zahoupe ale pořád jede a navíc moc dobře.

Přejít na stranu 1 [2]

Přihlásit se

Nejnovější člen: krystof

Chatbox

Colommbo 18 Apr : 19:01

A zrovna koukám, že výuční list má, či co to je...

Odkaz

Colommbo 17 Apr : 20:57

Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.

Jaryn 17 Apr : 05:46

Ten asi bude mít jiné starosti.

Colommbo 16 Apr : 22:10

Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...

Jaryn 16 Apr : 21:50

Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.

Colommbo 05 Apr : 21:01

Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...

qpc 30 Mar : 13:51

jak vypadá koule na elektrokolo?